推出“豪华超级光环级汽车”不仅是品牌电气化变化的关键步骤，而且还向市场证明了真正豪华的新能源产品不必在技术，经验和安全之间妥协。 版权声明：本文的版权属于NetEase Auto。打印时请指示源。 Netease Auto在9月26日报道说，当奢侈品牌在纯电气轨道上赛车（参数|照片）或与扩展的范围市场进行战斗时，沃尔沃为新的XC70品牌提供了成功的答案。 “超级混合技术可以真正实现城市省，高速加速和稳定，并满足用户的基本要求，不仅而且还满足了更多的'。这是混合和纯电气之间的困难。RY超级混合动力SUV。在85分钟的订单中，Volvo XC70现在正式推出，新车269,900-349,900元，这与预售价格相比令人惊讶。 Xiaguang Grey与车身的大小集成在一起。它配备了Qualcomm Snapdragon 8295芯片，并且该操作比旗舰手机更光滑。通过多维的远见，听力和压迫的协作，将四种休息模式推出更具创新性，以创建移动的“康复空间”。在智能级别，辅助场景提出了六种情况，例如通勤者工作和过速冷却。城市安全系统4.0在交叉路口，7个摄像机和12次超声雷达上增加了反碰撞功能，以实现360度监测，并支持0-150 km/h全速度的DOMIL WINE WISE PILOT帮助。当大多数昂贵的品牌专注于纯电场时，沃尔沃选择了深层耕种额外的混合-a轨道是从对市场的深刻判断中。 “汽油功率，插电式混合动力和纯电气的三种方法应在很长一段时间内融合在一起，它们可以适应不同的使用情况。”沃尔沃汽车集团全球高级副总裁元小林强烈支持数据 - 在2024年全球乘客市场新能源中，有34.6％的客户选择了插头 - 混合模型，证明Super Hybrid不是过渡产品，而是一种更普遍的解决方案。豪华超级混合场地中的“需求和标准”之间存在双重差距：70％的用户的阳光里程不到200公里，他们需要纯净的电力体验。 90％的用户有跨城市的需求，他们需要消除电池寿命的焦虑，并且不想妥协质量和安全标准。 XC70的外观是对该空间的准确响应。作为基于SMA超级混合动力独家体系结构的全球模型，这不是一个单一市场的特殊产品，而是“在Chinabad的起点，全球用户的交付”不仅是为了填补与混合空缺混合的家庭奢侈品，而且还满足全球商品需求。 XC70配备了沃尔沃T8型号的P1+P4双运动架构的明显变化 - 前追求“所有新能量体验”，“高性能体验”。仅5.28秒。上海没有能源的效力是不变的背景颜色，并且对新能源时代有了新的解释。 “This concept can be seen in XC70 as a multi-dimensional na safety and redundant design. In terms of battery safety, the speed of collision failure is required to be less than 50 milliseconds, which exceeds the industry standard of 5-60 seconds; In terms of collision protection, the 40% bias of the test speed reaches 72km/h (64km/h in the industry), the front center collection requires 56k/(35km/h在行业中）和三角侧面的l占16分（行业1分）。在信息安全性方面，配备经过认证的结果D级的BlackBerry QNX微核系统在信息安全性方面，可确保及时对驾驶说明的响应。旗舰图像XC60捍卫了家庭用户用户的基础，而XC70攻击是豪华的新能源市场，这是一个突破。 “鉴于该地区的不同特征，这种方法更具针对性：在中国和东部等地，新能源约占80％的占80％的占地，XC70在中国东北部和中国等领域开放； XC60将继续结合益处。对于可能的内部变化，Yu Kexin是最大的元素，即最大程度地推荐该量的元素。 Ex30的PATH PATH，首先结合了中国市场基金会，然后扩展到世界。超级混合的沃尔沃领域，填补了汽油和纯电动之间的空白。当新能源品牌在新能源的转型中，沃尔沃在XC70中找到平衡时，对新能量时代的需求做出了响应。豪华新能源市场的竞争风景结合在一起，有着深刻的变化燃烧的“用户需求”驱动。