现在，运输和物流局（TH -2）对理事会立法撰写的人力资源委员会做出了回应，根据警察经营者报告的交通事故数字，从去年4月底到今年4月底进入一月的16个月起，从今年4月到今年4月，这是111个与Minibus司机有关的小Minibus。根据当局的观察，进口驱动程序通常提供高级服务。运输部门目前不需要运营商将数据提交给涉及交通事故的驾驶员。人力资源培训和计划子科姆委员会主席Yan Wenyu认为，仅基于交通事故数字的外国人审查是不准确的。因为交通事故的原因涉及许多方面。如果仅从交通事故中衡量，那对当地司机或外国工人来说是不公平的。他还说在进口的外国工人在小巴行业的困难情况下成功地组成，也改善了以前的小巴流量。工会联合会的Lu Songxiong说，外国工人的小巴司机已经接受了专业培训，香港道路上的情况并不复杂，因此我从未听说过外国工人中发生严重的交通事故，也不记得安全问题。但是，他担心以来，自从进入小巴司机以来，一些司机有65岁以上的司机失去了工作，并且认为政府是您的工作，您将确保为成年人工作，并且不能长时间依靠外国工人，应该专注于处理诸如低行业工资和缺乏时间的问题。上述内容属于Sing Tao新闻集团，未经许可就不得复制和引用。